1। जब माल लोड हो रहा है, के रूप में दो कांटे की लोड संतुलन की जरूरत है दो कांटे के बीच की दूरी को समायोजित, और हटाने नहीं है। आइटम में से एक पक्ष रैक के खिलाफ रखा जाना चाहिए।
2। एकल कांटे या कांटे या खींचतान का प्रयोग न करें। विशेष परिस्थितियों में, एक सुरक्षा चेतावनी पैदल चलने वालों के चारों ओर याद दिलाने के लिए स्थापित किया जाना चाहिए।
3। ब्रेक लदान और आइटम की उतराई के दौरान ब्रेक के साथ braked किया जाना चाहिए।
4। कार की गति धीमी और स्थिर होना चाहिए। पहियों को वेतन ध्यान और आइटम को कुचलने नहीं है, इसलिए के रूप में नहीं चोट करने के लिए घाव पैदा करने के लिए।
5। कांटे का उपयोग कर, कांटा भार में जहाँ तक संभव हो काँटेदार जाना चाहिए, और कांटा टिप अन्य सामान या वस्तुओं को स्पर्श नहीं करना चाहिए। न्यूनतम गैन्ट्री वापस झुकाव लोड के बाद स्लाइड पीछे की ओर करने के लिए लोड स्थिर करने के लिए इतनी के रूप में नहीं किया जाना चाहिए। लोड कम है, गैन्ट्री लदान और कांटा उतारने की सुविधा के लिए एक छोटी राशि आगे झुका जा सकता है।
6। यह एक कांटा के साथ एक कठिन वस्तु के साथ उच्च गति और टकराती पर कार्गो कांटा करने के लिए मना किया है।
7। जब फोर्कलिफ्ट कांटे काम करते हैं, यह कांटे चारों ओर खड़े करने के लिए टूट और लोगों को घायल कर से माल को रोकने के लिए मना किया है।
8। यह अधिभार के लिए मना किया है, और यह ऊंचे स्थानों में काम करने के लिए लिफ्ट कर्मियों को फोर्कलिफ्ट उपयोग करने के लिए है, तो के रूप में उच्च ऊंचाई गिरने दुर्घटनाओं से बचने के मना किया है।
9। यह जड़त्वीय पर्ची, रिहाई, गोल या आसान रोलिंग आइटम के साथ ब्रेक करने के लिए अनुमति नहीं है।
10। यह कांटा का उपयोग करने के लेने और माल अनलोड करने के लिए चटाई चालू करने के लिए अनुमति नहीं है।
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